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Ecuador Travel News: Air Cuenca operations temporarily suspended   4 comments

The Ecuadorian National Aviation Authorities (DAC – Dirección General de Aviación Civil) temporarily suspends Air Cuenca operations due to technical problems that do not guarantee the safety and security of the passengers (according to an article published in El Comercio on June 21st, 2010.

According to this news source, Air Cuenca can only start operating again once the aircraft is checked.

In the Quito airport of Mariscal Sucre, the personal at the airline counter of Air Cuenca commented that they are not selling airline tickets and that the aircraft will go to Miami to be checked.

Air Cuenca starts operating flights today   11 comments

NEWS UPDATE (JUNE 21, 2010): AIRLINE OPERATIONS SUSPENDED (see news article)

Air Cuenca, with a Boeing 737-500, started operating flights between Cuenca and Quito – as well as Cuenca and Guayaquil – today.

Information on flight schedules, rates etc will be forthcoming upon confirmation of details.

Cuenca festejará las fiestas de fundación con la inauguración de una nueva aerolínea. Se trata de Air Cuenca, compañía creada con recursos de personas de esta ciudad, que prestará servicios aéreos a escala nacional, desde abril próximo.

Marcos Cisneros, gerente comercial de la compañía, dice que fue hace dos años que 10 cuencanos, entre empresarios y profesionales con una amplia experiencia en el mundo de los negocios y de la industria de la aviación comercial, decidieron emprender acciones para dotar al sur del país de una aerolínea. Entre los empresarios que iniciaron el proyecto constan Édgar Serrano, actual presidente de la compañía, y José Alvarado, gerente.

El 9 de julio de 2009, el Consejo Nacional de Aviación Civil otorgó a la compañía una concesión de operación para que preste los servicios de transporte aéreo, público, doméstico, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada, para operar en Cuenca, Quito, Guayaquil, Macas y Santa Rosa (El Oro).

La inauguración oficial de la compañía está prevista para el 12 de abril. A decir de Álex Cordero, director de Mercadeo, esto como una manera de celebrar los 453 años de fundación de Cuenca. Sin embargo, dependerá de factores externos que no son controlables por la empresa.

El equipo. El avión que servirá para cubrir las frecuencias es un Boeing 737-500, número de serie 26287. La capacidad será para 126 pasajeros, la matrícula nacional es HC-CJB, motores: 2 General Electric (GE), modelos CMF56-3-B1 de última generación, lo que permite un menor consumo de combustible y emisión de gases. La nave es fabricada en los Estados Unidos.

Para la próxima semana, terminará el proceso de pintado del avión, en Francia, donde se encuentra actualmente.

Inicialmente Air Cuenca operará con tres frecuencias diarias: dos serán Cuenca-Quito-Cuenca, y una Cuenca-Guayaquil-Cuenca; mientras que semanalmente habrá tres vuelos Cuenca-Quito-Santa Rosa-Quito-Cuenca. A esta última frecuencia se la pretende ampliar a vuelos diarios, lo que se hará en una segunda etapa a partir de agosto, mes en el que está proyectado la adquisición de otra aeronave de similares características.

La ruta hasta Santa Rosa es en la que mayor empeño se pondrá; los directivos dijeron que pretenden que -a través del servicio aéreo- se incrementen las relaciones comerciales en el sur del país.

Según los directivos de la compañía, aún no se han establecido tarifas para los viajes que realizará la aerolínea en el país. (XPA)

Posted June 4, 2010 by sangay in MAINLAND ECUADOR

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